制動過程中電機(jī)內(nèi)部損耗以及負(fù)載的機(jī)械損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的20%，因此如果所需制動轉(zhuǎn)矩小于此值時，就無需外接制動電阻了。

當(dāng)變頻器帶大慣性負(fù)載減速或需要急減速時，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，將負(fù)載能量通過逆變橋傳遞到變頻器直流環(huán)節(jié)，使得變頻器母線電壓抬升，當(dāng)超過一定值時，變頻器會報過壓故障，（減速運行過壓、怛速運行過壓）為防止該現(xiàn)象發(fā)生，必須選配制動電阻。

1、懸浮式全自動洗脫機(jī)選變頻器制動電阻時，可參考下表：

上表按照100%、150%制動力矩，以及15%制動量、30%制動量來設(shè)計選用電阻阻值和功率。

2、剎車電阻阻值選擇：
剎車電阻值不宜過大，過大時制動力矩不足，一般小于等于100%制動力矩對應(yīng)的剎車電阻值。剎車電阻值不宜過小，不要小于最小允許的剎車電阻值，否則可能因制動電流過大而損壞變頻器內(nèi)置剎車單元。

3、剎車電阻功率選擇：
選擇剎車電阻阻值后，按上的15%制動使用率、30%制動使用率來來選擇剎車電阻的功率。選型例－某100KG懸浮式全自動洗脫機(jī)，配用11KW變頻器，制動使用率約為15%：
可選配“100%制動力矩”對應(yīng)的62Ω剎車電阻，然后選擇剎車電阻的功率，按“100%制動力矩”、“15%制動使用率”查詢上表，對應(yīng)是1.7KW的剎車電阻，可選擇常用的1.5KW或2.0KW，即最后選擇“62Ω、1.5KW或2.0KW剎車電阻”。
為更快的剎車，可用兩個“62Ω、1.5KW剎車電阻”并聯(lián)，相當(dāng)于一個“31Ω、3.0KW剎車電阻”。但需要注意，最終接入P+DB端子之間的剎車電阻值，不小于規(guī)定的最小電阻值30.

4、制動使用率：
即工作中處于制動狀態(tài)的時間占全部工作時間的比率，制動使用率讓制動單元和剎車電阻有充分的時間來消散因制動而產(chǎn)生的熱量，比如：工作50分鐘，處于制動的時間有7.5分鐘，即：制動量7.5/50=15%。對于需頻繁制動的場合，比如洗脫機(jī)，如果制動量超過上表中15%，請根據(jù)具體工況，按15%、30%制動量舉例所示值，按比例適當(dāng)增大制動電阻的功率。

危險：制動電阻附近的材料必須為阻燃材料。電阻表面溫度很高，從電阻流出的空氣溫度也可能有上百攝氏度，必須防止材料與電阻接觸！
危險：變頻器內(nèi)部不能對由P+DB端子間過小電阻值所引起的過流進(jìn)行保護(hù)！
危險：剎車電阻的與變頻器間的連接，必須在變頻器斷電時進(jìn)行，配線不小于主電路配線規(guī)格!
危險：請按電氣連接示意圖，將制動電阻連接到變頻器的P+、DB端子上，且阻值不要小于表中規(guī)定的“最小允許制動”。誤將制動電阻連接在P+、DB以外的端子上，否則可能會導(dǎo)致制動回路或變頻器損壞，并引發(fā)火災(zāi)！��！

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