施耐德變頻器要不要加外接制動(dòng)電阻這個(gè)要看負(fù)載慣性大小，負(fù)載慣性比較大的情況下，必須要用制動(dòng)電阻，或者是制動(dòng)單元+制動(dòng)電阻（一般情況下，≥11KW用加制動(dòng)單元，≤7.5KW只加制動(dòng)電阻就可以了）。之所以必須要加制動(dòng)電阻，是因?yàn)榭焖偻�機(jī)時(shí)，負(fù)載慣性過(guò)大的情況下，變頻器已經(jīng)停止輸出了，但電機(jī)卻剎不住車，導(dǎo)致電機(jī)變成發(fā)電機(jī)，其所產(chǎn)生的電能，會(huì)施加到變頻器的逆變模塊，會(huì)導(dǎo)致逆變模塊受損，乃至損壞。

一、制動(dòng)電阻
制動(dòng)電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。

二、制動(dòng)單元原理
制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成。其功能是為放電電流環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲(chǔ)存不了或者內(nèi)接的制動(dòng)電阻來(lái)不及消耗掉而使直流部分“過(guò)壓”時(shí)，需要加外接制動(dòng)組件，以加快消耗再生電能的速度。

三、制動(dòng)電阻原理
電動(dòng)機(jī)在工作頻率下降過(guò)程中，將處于再生制動(dòng)狀態(tài)，拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達(dá)到危險(xiǎn)的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動(dòng)電阻就是用來(lái)消耗這部分能量的。

四、制動(dòng)單元+電阻
制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成。其功能是為放電電流IB流經(jīng)制動(dòng)電阻提供通路。