制動(dòng)電阻與制動(dòng)單元的工作原理
眾所周知,對(duì)于大型設(shè)備來(lái)說(shuō)一般都會(huì)安裝很多制動(dòng)裝置,如果大家在平時(shí)對(duì)制動(dòng)裝置有所研究的化就不難發(fā)現(xiàn),通常在安裝電機(jī)時(shí)都會(huì)在其內(nèi)部安裝變頻器,而它主要控制的就是我們常說(shuō)的制動(dòng)單元器,它也屬于制動(dòng)單元中的一大類(lèi)型。那么它在整個(gè)設(shè)備的操作系統(tǒng)中起什么作用?它和制動(dòng)單元器之間的連接又是什么?這一切就需要從它制動(dòng)單元的工作原理來(lái)說(shuō)起,下面就詳細(xì)為大家介紹一下制動(dòng)裝置中制動(dòng)單元的性能作用以及工作原理,希望通過(guò)介紹能夠讓大家有更多的了解!
制動(dòng)單元的任務(wù)是產(chǎn)生熱量,消耗電能。就是讓電能轉(zhuǎn)化為熱能供消費(fèi)。制動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)有很多種。常用的有:波紋制動(dòng)單元、鋁殼制動(dòng)單元、不銹鋼制動(dòng)單元等。選擇哪一個(gè)取決于工作環(huán)境。每種方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)。
當(dāng)然,在各種制動(dòng)單元產(chǎn)品中比較常見(jiàn)的還屬白色微型制動(dòng)單元。與普通開(kāi)關(guān)不同,其內(nèi)部為大功率晶體管GTR。它可以通過(guò)大電流,也可以以高動(dòng)作頻率打開(kāi)和關(guān)閉,動(dòng)作時(shí)間為毫秒。
制動(dòng)單元的工作原理:
1、當(dāng)電機(jī)在外力作用下減速時(shí),電機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下運(yùn)行,產(chǎn)生再生能量。產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)由變頻器逆變器部分的六個(gè)續(xù)流二極管組成的三相全控電橋整流,從而使變頻器中的直流母線電壓持續(xù)升高。
2、當(dāng)直流電壓達(dá)到一定電壓時(shí),制動(dòng)單元的電源開(kāi)關(guān)管斷開(kāi),電流流向制動(dòng)單元。
3、制動(dòng)單元釋放熱量并吸收再生能量,電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,變頻器直流母線電壓降低。
4、當(dāng)直流母線電壓降至某一電壓時(shí),制動(dòng)單元電源管斷開(kāi)。此時(shí),沒(méi)有制動(dòng)電流流過(guò)電阻器,制動(dòng)單元器自然散熱以降低自身溫度。
5、當(dāng)直流母線電壓再次升高使制動(dòng)零部件產(chǎn)生動(dòng)作時(shí),制動(dòng)單元將重復(fù)上述過(guò)程以平衡母線電壓,使系統(tǒng)正常運(yùn)行。
- 標(biāo)簽
- 制動(dòng)單元
- 制動(dòng)電阻
- 鋁殼電阻